Ақылы салмақты есептеу (Chargeable Weight): көлем бруттоға қарсы

Ақылы салмақ дегеніміз не және ол неге маңызды

Халықаралық жеткізілімдермен жұмыс істейтін сатып алу маманы немесе логист үшін Chargeable Weight (ақылы салмақ) принципін түсіну өте маңызды. Әуе тасымалында тасымалдау құны әрқашан жүктің таразыдағы салмағына ғана байланысты болмайды. Әуе компаниялары ұшақтың жүк көтергіштігімен ғана емес, сонымен қатар оның ішкі көлемімен де шектеледі. Сондықтан төлем «үлкен мән» үшін алынатын тұжырымдама енгізілді.

KAZLOGIST.KZ өз тәжірибесінде клиент таза салмаққа (брутто) негізделген бағаны күткен, бірақ есеп айырысу көлем бойынша жүргізілген жағдайлармен жиі кездеседі. Бұл жеңіл, бірақ көлемді жүктің жүк бөлімінде бірнеше тонна тығыз тауарды тасымалдауға болатын орынды алуына байланысты. Логисттің негізгі міндеті — шот ұсынылған кезде жағымсыз жағдайларды болдырмау үшін екі параметрді де алдын ала есептеу.

Көлемдік салмақты есептеу формуласы

KAZLOGIST.KZ және серіктес әуе компаниялары Қытайдан, Еуропадан, АҚШ-тан және басқа аймақтардан халықаралық жөнелтілімдерді есептеу кезінде қолданатын стандартты IATA формуласы бар. Килограммдағы көлемдік салмақты анықтау үшін келесі әрекеттерді орындау қажет:

• Әрбір жүк орнының максималды ұзындығын, енін және биіктігін сантиметрмен өлшеу.
• Көлемді алу үшін осы көрсеткіштерді бір-біріне көбейту.
• Алынған нәтижені 6000 коэффициентіне бөлу.

Формула былай көрінеді: (Ұзындығы × Ені × Биіктігі) / 6000 = Көлемдік салмақ (кг). Егер алынған мән нақты брутто салмағынан (қаптамасымен және паллетасымен бірге тауардың салмағы) асса, онда әуе компаниясының тарифі дәл осы көлемдік салмаққа қолданылады. Егер нақты салмақ көп болса — төлем брутто үшін жүреді.

Компаниялар ақшаны қайда жоғалтады: типтік қателіктер

Артық төлемдердің негізгі себептерінің бірі — тиімсіз қаптама. Жиі Қытайдағы немесе Еуропадағы жеткізушілер тауардың өлшемдерінен айтарлықтай асатын стандартты өлшемдегі қораптарды пайдаланады. Нәтижесінде клиент «ауаны тасымалдағаны» үшін төлейді. KAZLOGIST.KZ келесі жайттарға назар аударуды ұсынады:

• Қораптардағы бос орындар: Егер тауар қорап көлемінің тек 60-70% алса, қалған орын сіздің ақылы салмағыңызды арттырады.
• Шығып тұрған бөліктер: Көлемді есептегенде әрқашан шеткі нүктелер алынады. Егер паллетадан жабдықтың шеті немесе қораптың бұрышы шығып тұрса, есептеу осы шығыңқы жерлер бойынша жүргізіледі.
• Ауыр қаптама: Кейде жөнелтушілер тығыз картон жеткілікті жерде өте ауыр ағаш жәшіктерді пайдаланады. Бұл брутто салмағын арттырады.

KAZLOGIST.KZ мамандары шоғырландыру қоймаларында жүкті мүмкіндігінше тығыз жинақтау және ұшуға дейін оның көлемдік сипаттамаларын азайту үшін қайта қаптауды немесе паллеталауды жүргізе алады.

Жүк түрінің салмақты есептеуге әсері

Жүк түрі қай салмақтың ақылы болатынын тікелей анықтайды. Мысалы, АҚШ-тан өнеркәсіптік жабдықтарды немесе қосалқы бөлшектерді тасымалдау кезінде салмақ көбінесе брутто бойынша есептеледі. Сонымен қатар, көлемді қаптамадағы электроника, киім немесе медициналық бұйымдар әрқашан дерлік көлемдік салмақ бойынша тарифтеледі.

Қауіпті жүктер (DGR) немесе температуралық режимі бар тауарлар сияқты арнайы санаттар үшін есептеу өзгеріссіз қалады, бірақ оған қауіпсіздік және арнайы өңдеу үшін алымдар қосылады. KAZLOGIST.KZ температуралық жүктермен жұмыс істегенде термоконтейнерлер мен хладагенттердің салмағын ескереді, олар да брутто салмағына кіреді.

Құжаттарды ресімдеу және деректерді тексеру

Есептеулердің дәлдігі қаптама парағындағы (Packing List) деректердің дұрыстығына байланысты. Бұл құжатта әрбір орынның салмағы мен өлшемдері көрсетілуі керек. KAZLOGIST.KZ құжаттар пакетін жүк жөнелтушінің қоймасынан шыққанға дейін тексереді. Бұл айырмашылықтарды ерте кезеңде анықтауға мүмкіндік береді.

Салмақ пен өлшемдер туралы деректер әуе жүкқұжатына (AWB) енгізіледі. Егер әуежай терминалында қабылдау кезінде нақты өлшемдер мәлімделгеннен көп екені анықталса, әуе компаниясы құнды ұлғайту жағына қарай қайта есептейді, бұл рейстің кешігуіне әкелуі мүмкін. Біз экспорттық кедендік ресімдеуді және орынды брондауды өз мойнымызға аламыз.

Логистикалық шығындарды қалай оңтайландыруға болады

Қазақстанға әлемнің кез келген нүктесінен әуе тасымалы шығындарын азайту үшін қоймалық шешімдерді пайдаланған жөн. KAZLOGIST.KZ бірнеше жеткізушілерден жүктерді шоғырландыруды ұсынады. Бірнеше шағын партияларды біріктіру паллета немесе контейнер көлемін тиімдірек пайдалануға мүмкіндік береді.

Жеткізудің болжамды мерзімдері: Еуропадан 3–5 күн, Қытайдан 3–6 күн, АҚШ-тан 5–8 күн. Ақылы салмақтың қалай қалыптасатынын түсіну логистке бюджетті дәлірек жоспарлауға мүмкіндік береді.

Егер сізге жүгіңіздің барлық сипаттамаларын ескере отырып, тасымалдау құнын дәл есептеу қажет болса, коммерциялық ұсыныс дайындау үшін біздің мамандарға хабарласыңыз.