Қазақстанға әуе тасымалында жүкті сақтандыру

AWB бар болса, әуе жүгін неге сақтандыру керек

Әуе жүкқұжаты тасымалдау шартын, бағытты және тараптарды тіркейді, бірақ сақтандыруды алмастырмайды. Әуекомпания жауапкершілігі тасымалдау шарттарымен және халықаралық қағидалармен шектеледі. Бүліну, жетіспеу немесе жоғалу кезінде өтем көбіне тауардың нақты құнын, үзілген жеткізілімді және қайта жөнелту шығынын жаппайды. Жабдықтаушы үшін бұл қарапайым есеп: партия құны плюс желінің тоқтауы минус тасымалдаушы нақты төлейтін сома.

KAZLOGIST.KZ жіберушіден алуды, экспорттық рәсімдеуді, AWB, серіктес әуекомпанияларда орын брондауды және тағайындалған әуежай мен алушыға жеткізуді ұйымдастырады. Сақтандыру жүк иесінің немесе экспедитордың жеке шешімі болып қалады. Оны оқиғадан кейін емес, ұшуға дейін қою керек.

Қазақстан бағыттарында қандай тәуекелдерді жабу керек

Типтік жағдайлар: хабта өңдеу кезінде зақым, сулану, ірі габаритті қайта тиеуде соққы, температураның бұзылуы, құжаттарға байланысты кідіріс, шоғырландыру кезіндегі ішінара жетіспеу. IATA DGR бойынша қауіпті жүктерге қабылдаудан бас тарту және мәжбүрлі қайта орау қосылады. Температуралық партиялар үшін сыну ғана емес, дәлелденген температура тізбегі маңызды.

• Бүкіл «есіктен есікке» жолындағы физикалық жойылу және зақым.
• Ұрлық және орын жетіспеуі, әсіресе жиынтық жөнелтілімдер мен қайта орауда.
• Зақымнан кейін құтқару, сұрыптау және кәдеге жарату шығындары.
• Берудің кідіруі, егер шартта тікелей енгізілсе (жиі алып тасталады).

Жіберуші қоймасынан тағайындалған әуежайда беруге дейінгі бағдарлы мерзімдер: Еуропа — 3–5 күн, Қытай және Азия — 3–6 күн, Таяу Шығыс — 2–4 күн, АҚШ — 5–8 күн; шұғыл жөнелтілімдер орын болғанда әдетте 2–3 күн. Есікке жеткізу әдетте плюс бір күн. Сақтандыру осы көкжиекті және қойма операцияларын да қамтуы керек: шоғырландыру, паллеттеу, ұшуға дейін сақтау.

Рейсті брондауға дейінгі әрекет тәртібі

Алдымен сақтандыру құнын бекітіңіз: СЭҚ ТН кодтары бар коммерциялық инвойс, орындар бойынша салмақ пен габариттері бар орау парағы, келісімшарт немесе негіз-шот. Онсыз полис төмендетіледі немесе төлемнен бас тартады. Сипаттама, орын саны және таңбалау AWB-ға кететін деректермен сәйкес пе, тексеріңіз.

Келесі — пайда алушы кім: Қазақстандағы импорттаушы, жіберуші немесе аккредитив бойынша банк. Бағыт пен жүк түрін көрсетіңіз: қатардағы, DGR, температуралық, құнды, ірі габаритті, кері әкетумен көрмелік. DGR үшін қауіпсіздік паспорты (MSDS/SDS), сертификатталған UN-орау, таңбалау және жіберуші декларациясы керек; кейбір позициялар тек жүк рейстеріне (CAO) рұқсат етіледі. Сақтандырушы әуекомпаниямен бірдей құжаттарға қарайды.

Қазақстанға импорт пакетін біз ұшуға дейін тексереміз: инвойс, орау парағы, AWB, келісімшарт, қажет болса шығу тегі сертификаты және рұқсат құжаттары. Толық емес пакет кедендік тоқтауды да, «тасымалдау шарттарын бұзу» бойынша сақтандыру жағдайынан бас тартуды да береді.

Шарттарда неге қарау, қайда ақша жоғалады

«Барлық тәуекелдер» тақырыбын емес, алып тастауларды оқыңыз. Жиі шығарылады: жеткіліксіз орау, сыртқы әсерсіз ішкі сыну, табиғи кему, кідіріс өзі, температуралық логгерсіз жүктер, DGR бұзылған литий батареялары, мәлімделмеген hand-carry.

• Сақтандыру сомасы. Партияны қалпына келтіру үшін инвойс құны плюс фрахт пен баждардан есептеңіз. Төмендету сыйлықақыны үнемдейді және төлемді қысқартады.
• Франшиза. Өңдеудегі ұсақ зақымдар жиі франшизаға «сіңіп» кетеді. Сынғыш тауар мен косметика үшін бұл маңызды.
• Аумақ және қойма. Полиске алу, экспорттық қойма, қосылу әуежайлары, беру және «соңғы миля» кіруі керек.
• Дәлелдер. Паллеттеу кезіндегі фотоесеп, температура логгерлері, терминалдағы жетіспеу актілері. Оларсыз дау созылады.

Әуе тасымалы құны нақты және көлемдік салмақтың үлкені бойынша есептеледі: көлемдік салмақ = ұзындығы × ені × биіктігі (см) / 6000. Тасымал бағасына кг мөлшерлемесі, отын және қауіпсіздік жиыны, терминалдық өңдеу, AWB және экспорт декларациясын рәсімдеу, алу мен жеткізу кіреді. Нақты бағаны менеджер есептен кейін айтады; ол бағытқа, салмаққа, көлемге, жүк түріне және шұғылдыққа байланысты. Сақтандыру сыйлықақысы бөлек есептеледі және «тасымалдаушының тарифке енгізілген жабуымен» алмастырылмайды.

Сақтандыруды KAZLOGIST.KZ жұмысына қалай енгізу

Минималды салмақ жоқ: 1 кг-нан ірі партияларға дейін. Ірі габаритке кең фюзеляжды жүк кемесі, арнайы паллеттер, бекіту есебі, биік тиегішпен түсіру таңдалады — полис мұндай операцияларды анық рұқсат етуі керек. Температуралық жүктерге термоконтейнерлер, логгерлер, басым өңдеу және алушыға есеп қолданылады: есеп көшірмелерін талап пакетімен бірге сақтаңыз.

Заңды тұлғалар шарт бойынша, қолма-қолсыз есеппен жұмыс істейді. Жеке жіберушілерге төлем шарттарын менеджер нақтылайды. Агенттерге әр орындалған тасымалдан комиссиямен агенттік келісім бойынша жұмыс қолжетімді.

Ұшуға дейін менеджермен бағытты, жүк түрін және құжат жинағын келісіңіз, сақтандыруды партияның толық құнына қойыңыз және фото мен логгерлерді сақтаңыз. Тасымалдың нақты есебін алу үшін контакт қалдырыңыз — жұмыс уақытында әдетте бір сағат ішінде жауап береміз.